2018年1月，浙江温州龙湾区以智慧城管结合大数据应用首创“龙湾8分钟”违停预警执法模式。其具体做法是，车辆违规停放2分钟内，智慧城管平台就能侦测锁定，取证后平台会用语音或短信的形式，实时自动向车主发送预警，并推送周边停车信息。车主如8分钟内未及时配合驶离，才会收到罚单。据最新报道，试行一年来，共劝离人行道车辆违停5.65万车次，得到广大市民的积极配合。

违停2分钟内自动发送预警，8分钟内未驶离才会收到罚单，这样给车辆违停留缓冲时间的做法，乍看似乎是姑息违停行为，但实则让执法回归到了立法的初衷。

根据《道路交通安全法》第九十三条规定，对于车辆违停贴条、罚款的常规做法算是于法有据，并无不妥。

但是，处罚并非最终的目的，引导人行道有序停车才是管理的初衷。现实中违停的很多车主有些时候也并非有意为之，不知情、临时有急事不得已而为之这些原因也很常见。

此前，有地方曾发生“民警摔抱孩妇女”事件，起因就是交警在给违停车辆贴条时，抱着孩子的妇女赶来阻止，说驾驶员立刻就来马上开走，但交警却坚持贴条，最终导致口角冲突。该事件产生了巨大的社会负面影响不说，最终也以涉事交警被行政记大过收场。

因此，对违停车辆预警并作出“温馨提醒”，既能加强对停车管理的智慧化和人性化，也能柔性执法避免更多纠纷。

当然，这种创新也并非“法外施恩”。《道路交通安全法》第九十三条“对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离”的条款内容，原本就在罚款条款之前。只是在现实生活中，让交警找到违停车主并让其驶离确实存在困难，这就导致很多交警只能按照罚款的条款进行处理。

而龙湾区利用互联网技术，成功解决了这个难题。车辆违规停放2分钟内，智慧城管平台就能侦测锁定，平台就可以用语音或短信形式实时自动向车主发送预警，要求其在限定的时间内驶离，并推送周边停车信息。同时，还把法律规定的“立即驶离”量化为8分钟。这样不仅人性化地执行了法律，而且达到了“立即驶离”的初衷，保证了道路畅通。

在技术的加持下，给违停留“缓冲时间”，优化的不仅是执法程序，更有执法部门对民众诉求的珍视。类似的违停预警执法，不妨再多来几打！